Post by leth on Dec 15, 2012 0:55:42 GMT 1
Min Lada er egenlig en VAZ. Lada var exportnavnet, men på det svenske og de østeuropæiske markeder hedder den en VAZ - Måske fordi Lada på svensk betyder lade.
I den gamle østblok foregik det således at hvis man ville have vestlige varer men ikke havde valuta byttede man ofte med russiske varer. Denne bil er således et resultat af en handelsaftale mellem et russisk og svensk firma og er derfor kommet ind i Sverige uden om den svenske importør, Dette forklarer også de originale russiske skilte med kyrilliske bogstaver - en ekstra cool detalje i mine øjne.
Bilen har kørt ca 120.000 km og er i forbavsende god stand, Efter jeg har fået den er karburatoren renoveret og der er lavet en masse småfix men intet alvorligt.
Bilen endte i min garage ved en byttehandel med nogle Opelstumper og det var faktisk en af mine venner der fandt den i Göteborg og sammen fik vi den hentet hjem. Bilen kørte som hverdagsbil hos den oprindelige ejer indtil 2003, men på den sidste tur begyndte den at ryge fra starteren, hvorefter den stod i et p-hus indtil 2009 hvor vi hentede den mod at love at der blev passet godt på den. 2103 er luksusmodellen og den har alt i udstyr. Den kører ikke som nogen andre biler jeg har, men på sine egne præmisser er det en herlig vogn!
I den gamle østblok foregik det således at hvis man ville have vestlige varer men ikke havde valuta byttede man ofte med russiske varer. Denne bil er således et resultat af en handelsaftale mellem et russisk og svensk firma og er derfor kommet ind i Sverige uden om den svenske importør, Dette forklarer også de originale russiske skilte med kyrilliske bogstaver - en ekstra cool detalje i mine øjne.
Bilen har kørt ca 120.000 km og er i forbavsende god stand, Efter jeg har fået den er karburatoren renoveret og der er lavet en masse småfix men intet alvorligt.
Bilen endte i min garage ved en byttehandel med nogle Opelstumper og det var faktisk en af mine venner der fandt den i Göteborg og sammen fik vi den hentet hjem. Bilen kørte som hverdagsbil hos den oprindelige ejer indtil 2003, men på den sidste tur begyndte den at ryge fra starteren, hvorefter den stod i et p-hus indtil 2009 hvor vi hentede den mod at love at der blev passet godt på den. 2103 er luksusmodellen og den har alt i udstyr. Den kører ikke som nogen andre biler jeg har, men på sine egne præmisser er det en herlig vogn!
